ホンダ Nボックス(N-BOX)の情報まとめ【特徴や新車・中古車・買取相場など】

ホンダ Nボックス(N-BOX)の情報まとめ【特徴や新車・中古車・買取相場など】

NBOX01

ホンダ Nボックスのスペック表

車種名 Nボックス(N-BOX)
排気量 658cc
グレード/新車価格 カスタムGターボLパッケージ   1,670.000円〜
GターボLパッケージ       1,470,000円〜
カスタムGLパッケージ        1,560,000円〜
カスタムG             1,520,000円〜
G Lパッケージ                 1,370,000円〜
駆動方式 FF/4WD
燃費 JCO8モード20.8km〜25.6km
乗車定員 4名
最高出力 NA43kW(58PS) / ターボ47kW(64PS)
最大トルク NA65Nm(6.6kgm) / ターボ104Nm(10.6kgm)
値引き額 11万円〜15万円
中古車購入相場 狙い目年式 平成24年式 90万円〜130万円
中古車査定(買取)相場 3年落ち  60万円〜100万円

ホンダ Nボックス(N-BOX)の特徴

ホンダ Nボックスは、Nシリーズ第一弾のハイトワゴン。ホンダ得意のセンタータンクレイアウトで室内空間を広く作った事と、迫力あるフロントマスクが受けて爆発的なヒット車種になりました。

最大の弱点と言われていたのが後席のスライドができず、ラゲッジスペースが狭さが問題視されていましたが2015年2月のマイナーチェンジで改善しています。人気が高いカテゴリーと近年急速な進歩を見せた軽試乗の燃費向上で、幅広い世代に人気が高い1台です。後席は折りたたみと跳ね上げの2つの格納方法を用意。荷物をたくさん積みたい人にもオススメです。

売れている車で街中でもよく見かけるようになりましたが、通常のNボックスだけで18色のカラーラインナップ。さらにライバル車でNボックスプラスとNボックススラッシュがあります。人とは被らない自分だけの特別感を出す事もできます。外見は1世代前のホンダ車特有の迫力あるデザイン。カジュアルな雰囲気がなく男性がメインで使う車として選ばれる事が多いです。

ホンダ Nボックス(N-BOX)のオススメポイント

ライバルはスペーシアとタント、デイズルークスになりますが室内の使い勝手で選ぶのであれば、Nボックスが最も評判が高いです。特にマイナーチェンジでリアシートスライド機能が追加されて欠点がなくなりました。

全般的にファミリーカーだけではなく、スポーツが趣味などアウトドア派の人から支持を集めています。需要が拡大しているレーダーブレーキのオプション料金も僅かですがライバルより安いです。

こんな人にはオススメできない苦手なポイント

燃費性能を見るとライバルに劣っています。スズキのスペーシアがリッター32kmまで改善させているので差は大きいです。
また、軽スーパーハイトワゴン全般に言える事ですが、車格が大きいのでNAエンジンでは非力です。価格はあがりますが、ターボモデルをオススメしたい。

ホンダ Nボックス(N-BOX)の購入価格・値引きに関して

売れ筋はGLパッケージ。乗り出し価格で180万円前後が相場です。ターボモデルを選ぶと200万円近くになります。
値引き額付属品価格を含めて15万円が目標。タントが値引き増加傾向などで競合させると交渉が有利です。20万円前後が限界ラインです。

ホンダ Nボックス(N-BOX)の中古車価格や査定額

人気のカテゴリーという事もあり、年式を問わず中古車相場、査定相場安定しています。軽全般に共通している事ですが、エンジンが小さい分耐久性が低いので走行距離に価格が敏感に反応します。

8万kmを超えたあたりから相場が一気に落ちる傾向があります。売却を検討している人は走行距離を見ながら売却時期を見極める事がオススメです。中古車購入を検討している人は、多少高くても低走行の程度の良い中古車を狙うようにしましょう。

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