スバル フォレスターの情報まとめ【特徴や新車・中古車・買取相場など】

スバル フォレスターの情報まとめ【特徴や新車・中古車・買取相場など】

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スバル フォレスターの情報まとめ

車種名 フォレスター
排気量 1,995cc/1,998cc(ターボ)
グレード/新車価格 2.0XT アイサイト  3,020.760円〜
2.0i-L アイサイト   2,581,200円〜
2.0i-L          2,473,200円〜
2.0                       2,149.200円〜
駆動方式 FR
燃費 JCO8モード13.2km〜15,2km
乗車定員 5名
最高出力 (NAエンジン):109kW(148PS)
最大トルク (NAエンジン):109kW(148PS)
値引き額 28万円〜33万円
中古車購入相場 25万円〜30万円
中古車査定(買取)相場 3年落ち  130万円〜200万円
5年落ち  130万円〜160万円

スバル フォレスターの特徴

スバル フォレスターはインプレッサをベースにするSUVです。元々はクロスオーバーSUVの要素が強かったですが、2012年にインプレッサXVの登場とフェレスターのフルモデルチェンジを行い、フォレスターは悪路走行に長けたオールラウンドSUVの方向性を強めました。

スバル得意のAWDのみで、雪国などで人気が強いです。最大の特徴はターボエンジンの設定がある事です。同じ2リッターエンジンですがNAは先代と共通する古い型。ターボはレヴォーグと共通の新型エンジンを採用しています。

国産SUV最強の車種で、ターボ車は専用サスチューンなどにより先代と同様にオンロード走行に優れたクロスオーバーSUVの要素が強くなっています。オールランダーSUVとして悪路での扱いやすさを選ぶのであれば安くて燃費の良いNAエンジンがオススメです。

フォレスターのブランド力は健在で、現行モデルから併売されるようになった姉妹車のインプレッサXVよりも売れ行きは好調です。

スバル フォレスターのオススメポイント

車格は全長約460cm×全幅約180cm。2リッタークラスのSUVの標準的な大きさですが、運転席のシートが高く、見晴らしの良いレイアウトです。車両感覚もつかみやすく、平日は奥さんが街の利用として利用する家庭にもオススメです。

また、このクラスのSUVには珍しくMT車も用意されています。悪路走行を趣味として楽しみたい人などMT党に強く支持されています。

最大の特徴であるターボエンジン搭載車は国産のライバルにはない楽しくてパワフルな走りが可能になります。燃費性能も悪くなくバランスの取れた1台です。三重を張りたい人にはNAながらターボ車と同じ外観のSリミテッドも人気が高いです。

スバル フォレスターはこんな人にはオススメできない

悪路走行を求めるのであればオススメできますが、荷物の積載性がライバル車に比べて劣っています。後席の広さや内装の質感も今ひとつ。趣味で遠出をする遊び車としてはオススメ度は低いです。

ターボ搭載車以外は、ライバル車に比べて、ここだけは負けないという面はAWDの電子制御の完成度くらい。これは先代も型落ち車でも同じ事です。

アイサイトは一世代前のver2。NAエンジンは先代と共通で平凡な燃費性能など、スペックでライバル車にここだけは負けない。という面が少ないのが難点です。

スバル フォレスターの購入価格・値引きに関して

売れ筋は2.0i-Lでターボ車ルックスのSリミテッドや、クロスカントリーSUVの色が強いXリミテッドなどの特別仕様車がよく売れています。購入価格の目安は300万円前後。ターボ車を選んでも330万円強で収まります。

値引きには積極的な車種で目標は30万円ほどに設定。都心部では40万円近い値引き条件が出る事もあります。

スバル フォレスターの中古車価格や査定額

4WD限定で悪路走破性能に長けたSUVという事もあり、中古車相場は高値で安定しています。今の所型落ちモデルの値崩れも見られず、中古ではターボ車が特別高値で流通している訳ではありません。

新車価格から考えれば、ターボの中古車を狙ってみるのはお買い得な選択です。売却を考えている人は、7年を目安に一気に値崩れを起こす傾向があるので、5年を目安に一度売却を検討するとよいでしょう。

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