スズキ ジムニーの情報まとめ【特徴や新車・中古車・買取相場など】

スズキ ジムニーの情報まとめ【特徴や新車・中古車・買取相場など】

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スズキ ジムニーの情報まとめ

車種名 ジムニー
排気量 658cc
グレード/新車価格 XC   1,514.160円〜
XG     1,296,000円〜
駆動方式 4WD
燃費 JCO8モード13.6km〜14,6km
乗車定員 4名
最高出力 47kW(64PS)
最大トルク 103Nm(10.5kgm)
値引き額 15万円〜25万円
中古車購入相場 狙い目年式 平成18年式 60万円〜80万円
中古車査定(買取)相場 3年落ち  80万円〜100万円
5年落ち  50万円〜80万円

スズキ ジムニーの特徴

スズキ ジムニーは軽で唯一の本格クロスカントリー。ラダーフレームの採用など、本格派のオフローダーです。グレードは4WDのターボを2種類のみ。MTよりもATの方が約10万円割高です。エンジンは型が古いですが、燃費を度外視した設定でトルクは軽トップの100Nm超え。2ドアの軽量ボディーでパワーに不満を持つ事はありません。

現在の型は1998年発売。ジムニー自体は1970年にデビューしていて、これまでフルモデルチェンジは僅か2回。世界に誇る日本の名車でブランド力が非常に高い車種です。ジープやミニクーパーなど、長い年月が経っても形が変わらず色あせない外観を好んで購入する人も多いです。実用性を重視する傾向が強い軽自動車の中で、本気の遊び車として作り上げたスズキの傑作です。

スズキ ジムニーのオススメポイント

断然オススメなのはエントリーグレードのXGのMT車です。特別仕様車も含めて全体の9割がXGが選ばれています。ジムニーを買うメリットは、ちょっとした悪路から街乗りまで楽しく運転する事です。そのメリットを最大限引き出せるのがMT車。本格オフローダーとして余計な装備は必要ありませんし、車両重量を重たくするだけです。

4WDのターボを考えれば破格の価格設定だと評価できます。それでいて、売却時には高値で売れる可能性が高い車種です。遊び車として考えている人や、1日の走行距離が少ない普段は街乗り中心の乗り方をする人にオススメです。

スズキ ジムニーはこんな人にはオススメできない

以前は国産車の全ての車種で最も中古車として値落ちしない人気車種だと言われていました。今でも人気は健在ですが、最近の軽自動車の性能アップで、若干影を薄めています。走行距離を走る人はガソリン代の負担が重しになりますし、2ドアなので後部座席に人を乗せる機会が多い人にもオススメできません。

単純に4WDのターボで安いからといった理由や、売る時に高値が付くという理由だけでジムニーを選んでしまうと、実用性の面で後悔します。本当にジムニーのような実用性を犠牲にした遊び車が欲しいという強いこだわりがなければ、オススメできるポイントはほとんどありません。

スズキ ジムニーの購入価格・値引きに関して

XGのマニュアルが売れ筋で、150万円以下の乗り出し価格にまとめる人が多いです。真っ向からぶつかる車種がないので、強気に販売してくるケースも多いです。

しかし、最近の軽の進化から、値段が合わなければ低燃費の軽を検討する。その場合は他のメーカーの車種が第一候補などと伝えて交渉すると、本気で条件提示してもらえます。値引きの合格点は付属品も含めて15万円。20万円近くなれば極上です。

スズキ ジムニーの中古車価格や査定額

軽の燃費進化で若干需要は減少していますがそれでも人気は健在です。3年や5年落ちの中古車は程度が良ければ新車と大差ない価格で流通しています。高年式の中古車でしたら新車で買ってしまった方がオススメです。

程度が悪くなると、査定価格は少なくなってしまうので売却を検討している人は5年以内に一度、検討するとよいでしょう。まだ不透明ですが、2016年〜2017年にフルモデルチェンジをする噂も出ているので、この場合は早めの売却がオススメです。
中古車購入を狙っている人は、もう少し新型車の情報を待ってみる事もオススメです。

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