トヨタ カローラルミオンの情報まとめ【特徴や新車・中古車・買取相場など】

トヨタ カローラルミオンの情報まとめ【特徴や新車・中古車・買取相場など】

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トヨタ カローラルミオンの情報まとめ

車種名 カローラルミオン
排気量 1,496cc/1,797cc
グレード/新車価格 1.8Sエアロツアラー        2,232.000円〜
1.8S                          2,077,715円〜
1.5Xエアロツアラー        1,954,286円〜
1.5G                            1,882,286円〜
1.5X                            1,800,000円〜
駆動方式 FF/4WD
燃費 JCO8モード14.6km〜17.8km
乗車定員 5名
最高出力 1.5L 80kW(109PS)/1.8 L105kW(143PS)
最大トルク 1.5L 136Nm(13.9kgm)/1.8L173Nm(17.6kgm)
値引き額 19万円〜23万円
中古車購入相場 狙い目年式 平成20年式 70万円〜90万円
中古車査定(買取)相場 3年落ち  80万円〜100万円
5年落ち  70万円〜90万円

トヨタ カローラルミオンの特徴

トヨタ カローラルミオンは、2007年に発売したカローラシリーズのワゴンタイプ。セダンとはプラットフォームが異なり、北米仕様に開発されたモデル。エンジンは1.5Lと1.8Lのラインナップながら、ワイドトレッドを採用して横幅が広いのが特徴です。高速走行時の安定性が高く、車の見た目からも分かるように角ばったデザインで全席、後席の天井が高いです。横幅が長いので居住スペースは見た目以上にゆとりがあります。

まもなく8年経過する型でデザインが古く、インテリアの作りもシンプルです。国内よりも海外で人気が高いモデル。経年数や走行距離が増えていっても、中古車として海外輸出の需要があり値落ちしにくいモデルです。スペックだけで見れば1.5Lは非力に感じるかもしれませんが、バランスが取れた車で実際に乗ってみると1.5Lでも街乗りから高速までよく走ります。

トヨタ カローラルミオンのオススメポイント

トヨタの乗用車のモデルの中でも、国内よりも海外を意識したモデルです。取り回しや内装の充実度よりも、安定した走行性能が強み。ボディー剛性は同クラスのワゴン車の中でもトップクラスです。

後席を倒せば、角ばった車体を活かして大きな収納スペースを確保できます。アウトドアが趣味の人など荷物を積んで走る機会が多い人にもオススメ。新車よりも中古車としての需要が高い車種で、10万kmを超えても高値でも海外輸出の需要があり高値で流通しています。
通勤で使う人など距離を走る人にもオススメです。

こんな人にはオススメできない苦手なポイント

インパネはセンターに並んだ4連メーターが個性的ですがそれ以外ではこれといった特徴がありません。国内向けに作られた最近のコンパクトカーやワゴン車に比べると、作りがシンプルすぐて使い勝手はあまりよくありません。

8年目に入って一度もフルモデルチェンジをしていないので、今からわざわざ新車で購入するメリットが少ないです。ボディーや足回りなどはしっかり作っていて、製造コスト自体は高いので、モデル末期の車種の割には値引きも少ないです。高速走行の安定性やコーナリングの踏ん張りにこだわりがなければ、他の国内向けに作られた乗用車と比較検討してみると良いでしょう。

トヨタ カローラルミオンの購入価格・値引きに関して

売れ筋は1.5Gで総額220万円前後でまとめる人が多いです。値引きはモデル末期の型にしては渋ってくる傾向があり、目標額は20万円以上。30万円前後の値引きが出れば、好条件だと評価できます。お店によって、値引き額の差も大きいのでカローラ店を複数回れる人は、2店舗以上で見積もりを取って競合させる事がオススメです。

トヨタ カローラルミオンの中古車価格や査定額

海外で人気が高いモデルで、外人バイヤーが過走行の車を積極的に買い漁っています。3年落ちくらいまでは普通の乗用車の中古車相場と大差はありませんが、それ以降は年式や走行距離に関わらず値段が落ちにくい傾向があります。

中古車の海外輸出の需要としては満5年以内だと、輸出規制にひっかからない国が多いので、売るのであれば2回目の車検の2〜3ヶ月前がオススメです。中古車を狙うのであれば、5年以上経過している低走行車がオススメです。

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