トヨタ パッソの情報まとめ【特徴や新車・中古車・買取相場など】

トヨタ パッソの情報まとめ【特徴や新車・中古車・買取相場など】

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トヨタ パッソの情報まとめ

車種名 パッソ
排気量 996cc/1,329cc
グレード/新車価格 1.3Lモデル            1,471,745円〜
1.0Lモデル        1,098,655円〜
4WDモデル        1,398,109円〜
駆動方式 FF/4WD
燃費 JCO8モード21.0km〜27.6km
乗車定員 5名
最高出力 (1.0Lモデル):51kW(69PS)
最大トルク (1.3Lモデル):92Nm(9.4kgm)
値引き額 15万円〜20万円
中古車購入相場 狙い目年式 平成22年式 60万円〜70万円
中古車査定(買取)相場 3年落ち  40万円〜60万円
5年落ち  20万円〜40万円

トヨタ パッソの特徴

トヨタ パッソには1.3Lと1.0Lモデルがあり、主力は1.0L。4WDモデルも1.0Lのみになっています。
初代は当時軽自動車を扱わないトヨタのラインナップの中でプチトヨタのキャッチフレーズでプチヒットしましたが、現行の2代目は軽自動車の躍進もあり、存在感が少ないです。現在では、トヨタでもダイハツのOEMで軽自動車を扱っていて、あえてパッソを選ぶメリットは少ないですが、乗用車でトヨタが作っている車で一番安い車種として選ぶ人が多いです。

女性好みの可愛いスタイリングが人気で、小さい車が欲しいけど、軽自動車では安全性に不安という人にオススメです。1リッタークラスの乗用車はライバルのマーチの撤退もあり、現状トヨタの独占状態です。1.3〜1.5Lに比べて自動車税と重量税が安くなるのが特徴。

走行性能は、目立った強みがなくハンドリングは頼りない。街乗りで最低限の走りが良いという人にオススメですが、走りにこだわる人であれば1.0Lでは物足りないです。重量が軽い分、あえて1.3Lエンジンを選べばライバル車よりもゆとりのある走りを実現しています。ワンランク上のヴィッツでは1.0Lは燃費が悪いのに対して、パッソはクラストップの燃費を実現しています。

トヨタ パッソのオススメポイント

乗用車のコンパクトカーでは、価格設定は最安レベル。更に値引きも積極的に行っているので新車を安く買いたい人にオススメです。通常のコンパクトカーよりも一回り小さいので、後部座席に人が乗る事がほとんどない人や、小回りを重視したい人にもってこいの1台です。

存在感が薄いと言われていますが、月間登録台数は4,000台を超えていて、価格や他社にはない大きさがウケていて不人気車という訳ではありません。外観だけではなく、インテリアデザインも女性向けで、可愛い車を探している人は一見の価値ありです。

こんな人にはオススメできない苦手なポイント

現行モデルも実は先代の型落ちモデルと共通のプラットフォームを引き継いでいます。現行モデルとしては作り自体が非常に古いです。国内専用車種になっていて、ワンランク上のヴィッツと比べてもボディー剛性に大きな差がでてしまっています。

ステアリングの操舵性や走行の安定感は現行モデルの中では最低水準。コンパクトサイズと低燃費を求めるのであれば、最近の軽自動車の進化が著しく、リッター27.6kmの燃費では物足りないといえるでしょう。
スタイルで気に入っているのであればいいが、特に外観へのこだわりがなければ、他の車種を検討する事もオススメです。

トヨタ パッソの購入価格・値引きに関して

低価格ならが、値引きに積極的な販売店が多い。ヴィッツと競合させても、パッソの方が好条件を提示されるケースが多いです。エントリーモデルに平凡な付属品でも25万円前後の値引きが出たという報告もあります。パッソを買うなら、強気な値引き交渉に望みましょう。

売れ筋は1.0XLパッケージで総額150万円くらいでまとめる人が多いです。エントリーグレードの1.0XVパッケージであれば130万円前後で買えますが、装備が簡素すぎて、営業用の車みたくなってしまうのでオススメできません。

トヨタ パッソの中古車価格や査定額

軽自動車とコンパクトカーの中間という中途半端な位置づけ。好みの色やインテリアを選べる新車と違い、中古車では不人気車種になっています。

中古車価格は値落ちが大きく海外輸出の需要もないので、走行距離が多いとほとんど査定が付かなくなってしまいます。安い中古車を探したい人には狙い目ですが、査定価格は年式を問わず全体的に少なめです。

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