トヨタ プリウスαの情報まとめ【特徴や新車・中古車・買取相場など】
トヨタ プリウスαの情報まとめ
車種名 | プリウスα |
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排気量 | 1,800cc+モーター(ハイブリッド) |
グレード/新車価格 | SツーリングセレクションG’s 3,497.237円〜 |
Gツーリングセレクション 3,384,327円〜 | |
G 3,178,145円〜 | |
Sツーリングセレクション 3,136,909円〜 | |
S 2,828,618円〜 | |
S Lセレクション 2,479,191円〜 | |
駆動方式 | FF |
燃費 | JCO8モード26.2km |
乗車定員 | 5/7名 |
最高出力 | エンジン73kW(99PS) + モーター60kW(82PS) |
最大トルク | エンジン142Nm(14.5kgm) + モーター207Nm(21.1kgm) |
値引き額 | 20万円〜25万円 |
中古車購入相場 | 狙い目年式 平成24年式 160万円〜200万円 |
中古車査定(買取)相場 | 3年落ち 120万円〜150万円 |
トヨタ プリウスαの特徴
プリウスをベースに7人乗りのミニバンにしたモデル。荷物をたくさん積みたい人向けの5人乗りモデルも用意されています。エンジン、モーターなどのパワーユニットはプリウスと共通ですが、7人乗りモデルは3列目シートを取り付ける為、駆動用バッテリーの位置を変更して小型化しています。この都合でプリウスはニッケル水素なのに対して、リチウムイオンバッテリーに変更しています。ニュアンス的には同じくトヨタの7人乗りヒンジドアのウィッシュのハイブリッド版に近いです。
3列目のシートスペースは大人が快適に座るには少し狭く、5人乗りプラスαか小さいお子さんが多いファミリー向けの車です。2011年5月に発売して丸4年以上経過していますが、バッテリーコストや生産ラインの都合で割高な価格がネックとなり、プリウスのような爆発的ヒットにはつながっていません。
現在はトヨタ内や他社メーカーも含めてハイブリッド車のラインナップも増えて、ミニバンのハイブリッドも当たり前の時代になりました。フルサイズミニバンのヴォクシー兄弟などに比べると価格は大差なく選ぶ商品価値が薄れてしまいました。
トヨタ プリウスαのオススメポイント
室内は見た目以上に大きく、車中泊も可能です。普段は街乗り中心だけど、年に数回遠出をするような方にオススメです。爆発的ヒット車種になったプリウスの名称を使っている事もあり、プリウスの上級モデルというブランド力があるのも魅力です。
パワーユニットはプリウスよりも重たくなる分、余力は少ないですが充分この車体を扱い切れるパワーでストレスは少ないです。高速走行の安定性も高く、フットワークはミニバンよりも軽快です。ミニバン程の大きさを必要としないけど、3列シートや広い荷室が欲しい人にオススメです。
こんな人にはオススメできない苦手なポイント
プリウスαが不振の理由の一つは外観のデザインです。フロントマスクはプリウスと差別化してシャープなデザインで評価はできます。しかし、リアのデザインがリアコンビランプをハッチバック開口部を広げる為に簡素化されたデザインや、全体のシルエットラインなど、おもしろみに欠けます。デザインが今ひとつだと、高級感も欠けてしまう面があるにも関わらず、価格設定は割高と感じる水準。
現状、このクラスの7人乗りのハイブリッドカーはライバルがいませんが、フリードHVやヴォクシー兄弟などのスライドドアのミニバンも含めて検討する事をオススメします。ミニバンのHV車が増えてきた以上、プリウスαはいつか車種自体がフェードアウトしてしまう懸念も大きいです。
トヨタ プリウスαの購入価格・値引きに関して
売れ筋グレードは7人乗りエントリーモデルのSです。購入価格は310万円前後が目安。上級グレードにオプションを付けていくと400万円近い値段になります。値引き額の平均は20万円〜25万円。値段が安いプリウスの方がモデル末期という面もあり値引きに積極的です。
現在限界値引きは付属品をたっぷりつけて30万円ほどです。ここまで引き出すには複数の販売店を回って競合させる必要があります。
トヨタ プリウスαの中古車価格や査定額
発売から3年が経過して中古車のタマ数も増えてきました。新車が高額な為中古車を狙っている人も多く、今の所は高値水準をキープできています。しかし今後ミニバンのHVが中古市場で増えてくると値崩れを起こすリスクがあります。
中古車購入を検討している人は、もう少し様子を見てみる事もオススメです。
売却を検討している人は早めの検討がオススメです。通常のプリウスのモデルチェンジ情報も併せてチェックしておくとよいでしょう。
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