ホンダ Nボックス スラッシュの情報まとめ【特徴や新車・中古車・買取相場など】

ホンダ Nボックス スラッシュの情報まとめ

ホンダ Nボックス スラッシュの特徴

ホンダ Nボックス スラッシュは、ホンダの大ヒット軽自動車N-BOXの派生車種で2014年12月に発売した新型車です。N-BOXよりもルーフ高を10cm低く全高を1cmローダウンかしました。さらにリアドアをスライドドアからヒンジドアに変更。リアのドアレバーは窓枠に隠す事で一見3ドアに見えるようなクーペスタイルになっています。現在の軽自動車のラインナップではメーカーを問わず、個性がトップクラスに強い車種です。

外観のインパクトも強烈なだけでなく、内装もかなり攻めています。上級グレードのX以上では内装を3種類から選択が可能。真っ赤な内装にチェッカーフラッグラインが入ったダイナースタイルなどは、これまでの軽自動車にはない、攻めてインテリアの雰囲気が出ています。

この他Xグレード以上では8スピーカー+サブヴーハーが標準でステアリングヒーターやパワステのアシスト力切り替えスイッチなど個性豊かで実用性もある装備をそなえています。ハイトワゴンの位置づけで実用性も非常に高いですが、N-BOXに比べると多少劣ります。スライドドアからヒンジドアに変更した事に加えて、CVTのギア比の改良を行った事で僅かではありますが、JCO8モードの燃費はN-BOXより高いです。

ホンダ Nボックス スラッシュのオススメポイント

最大の特徴は、個性をとことん追求したデザイン性です。ハイトワゴンの実用性も兼ね備えていますが、普通の軽自動車じゃ物足りない。ありきたりの車種ではつまらない。という人にオススメできます。最新車種だけあって、燃費性能も高く、パワステの制御スイッチなど新しい装備も豊富です。音響や内装の装備など、車好きの人も納得のできるパッケージングです。

外観だけにこだわりたい人であれば、ベースのGで充分ですし、Xを選べばパッケージングも魅力的です。ヒンジドアによる軽量化でN-BOXよりも走りも軽快。ターボを選べば高速走行もゆとりがあります。

こんな人にはオススメできない苦手なポイント

攻めたデザイン性で好き嫌いが分かれる車種です。若者向けの車種なので、40代以上の人では手軽に選べる車種ではありません。値段も個性を追求したプレミアム価値が加わっていますので、N-BOXスラッシュのデザイン性に魅力を感じなければ、通常のスーパーハイトワゴンや、N-WGNやワゴンRクラスの平凡な車種の方がオススメです。

後部座席のドア開口部が若干狭く、デザイン性を重視した反動で窓が狭く開放感は少ないです。さらに左後方の視界が若干悪いデメリットもあります。試乗や、展示車で後部座席の乗り降りを体験してみるなどして慎重に選ぶ必要があります。

ホンダ Nボックス スラッシュの購入価格・値引きに関して

新型車ではありますが、値引き交渉の余地はあります。N-BOXに比べると、爆発的なヒットには繋がっていない現状もあるので強気に交渉しましょう。目標値引きは10万円以上。付属品を含めて上級グレードでは15万円の値引きが出た事例もあります。

購入価格の目安はXターボにナビを付けて200万円強。ベースのGに最低限の装備でまとめれば160万円弱から購入できます。

ホンダ Nボックス スラッシュの中古車価格や査定額

発売して間もなく、現状では新古車が中心です。今後の中古車価格の推移としては軽のハイトワゴンという事で、高値水準は維持できますが、人気のスライドドアではない事や、個性が強すぎるデザイン性で、他の人気車種よりかは値崩れをする可能性があります。

売却のタイミングは新しさが残っている3年など早めのタイミングで検討する事がオススメです。
中古車としての購入を考えている人は、2年くらいの期間を設けてゆっくり市場動向を見ながら判断すると良いでしょう。

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