スバル エクシーガ クロスオーバー7の情報まとめ【特徴や新車・中古車・買取相場など】

スバル エクシーガ クロスオーバー7の情報まとめ

スバル エクシーガ クロスオーバー7の特徴

スバル エクシーガ クロスオーバー7は、2015年にエクシーガの後継モデルとして登場。先代のエクシーガは発売当初7人乗りにも関わらず、ミニバンという言葉を使わず多人数乗り乗用車という表現を強調していました。

これは、走りにトコトンこだわったというアピールで3列シートはあるけど、走りはスポーツハッチバック並という意味合いがあります。

当時はヒンジドアだった旧オデッセイがライバルにあたり、ターボモデルを設定するなど、走りの鋭さはミニバンナンバーワンの評価を受けていました。しかし、市場はスライドドアの需要が多く販売台数は不振。その結果最近のクロスオーバーSUVに便乗する形でエクシーガの派生車種として生まれ変わったのがクロスオーバー7です。

生産はインプレッサやレガシーなどを生産する矢島工場（所在地：群馬県太田市庄屋町）。グレードは2.5リッターNAのボクサーエンジン搭載でAWDの2.5iアイサイトの1グレードのみ。オプションで本革シートを設定できます。

発売後3ヶ月間でも、販売台数は今ひとつ。あくまでもエクシーガをベースにサスや外観の変更でクロスオーバーSUVに変更しただけで、新鮮味はありません。走りの良さはエクシーガ譲りでクラストップレベルです。

スバル エクシーガ クロスオーバー7のオススメポイント

元々はスポーティーミニバンがベースなのでクロスオーバーSUVの中でも特にオンロードの特色が強いです。街乗りや高速走行が多い人にオススメできます。外観も内装も高級感がパワーアップして、アイサイトやサイドカーテンエアバックが標準装備されています。

装備や高級感、足回りの仕上がりを総合的に見れば価格設定は安く、一回り上のミニバンにも匹敵する質感があります。また、スバル得意の水平対抗エンジン搭載でスバルファンを唸らせるエンジンフィールリングは健在です。

長年スバルを乗ってきた方や、とにかく走りが良いミニバンを探している人にオススメです。

スバル エクシーガ クロスオーバー7のはこんな人にはオススメできない

エクシーガクロスオーバー7に移行してから車種整理でターボエンジン車が選べなくなりました。グレードの1グレードのみで選択肢が少なく、既存のエクシーガ乗りからは魅力を感じないという意見も多いです。

2015年の新型車ですがアイサイトは1世代前のver2。燃費性能も平凡な数値で車高が先代よりも高くなった以外に大きなインパクトがありません。販売台数が伸び悩んでいるのは、こうした新しさを感じない面が目立ってしまったからです。

また、従来のエクシーガと同様ですが3列目のシートは大人が長時間座るには居住空間が狭いです。年に数回程度ならいいですが、日常的に3列フル活用するファミリーカーとしてはオススメできません。

クロスオーバーSUVになって車高が上がり乗り降りがしにくくなりましたので、更にお子さんやお年寄りがいる家庭にはオススメできなくなりました。SUVで3列シートに強いこだわりや、スバル愛がないのであれば、他の車種を検討する方が様々な要素でメリットが多いです。

スバル エクシーガ クロスオーバー7の購入価格・値引きに関して

1グレードで購入価格の目安はナビを付けて320万円前後です。新型車ですが販売台数は伸び悩んでいてしっかり値引きしてくれます。目標値引きは25万円ほど。ハリアーあたりを競合させる事が効果的です。

スバル エクシーガ クロスオーバー7の中古車価格や査定額

現行のクロスオーバー7は発売直後でデータがありません。先代のエクシーガはミニバンの中でもヒンジドアなど人気の条件を満たしていない事などあり、値崩れが大きいです。

売却を検討している人は新型が出た影響もあり、早めに検討するとよいでしょう。ただし、ターボモデルだけは新型で廃盤になった事もあり、希少価値が出てくる可能性も若干あります。

新型は販売台数も少なく、中古車が流通するのはしばらく先になりそうです。中古車を探している人は型落ちで5年落ちくらいのものがタマ数も多くオススメです。

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