フォルクスワーゲン up!の情報まとめ【特徴や新車・中古車・買取相場など】

フォルクスワーゲン up!の情報まとめ

フォルクスワーゲン up!の特徴

フォルクスワーゲン up!は、日本には導入されていないワーゲンのフォックスと、日本でも発売されていたルポの後継モデルになります。エンジンは1リッターのみで、フォルクスワーゲンの中で最も小さい車種になります。ただし、ワンランク上のポロと比較すると全高は2cm高く大人4人がゆとりを持って座れる空間を確保しています。

全グレードで車両価格200万円を切る低価格で、全グレードアイドリングストップと回生ブレーキを標準装備して燃費性能が高いです。数ある外車の中でも、一番日本車に近い車種だと表現する事ができて、小物収納などもうまく作られています。エンジンのスペックだけで見ると非力感もありますが、そこはドイツ車らしく、一度高速域まで加速してしまえば、そこからは高速走行の安定性も高いです。ベースグレードのムーブアップのみ3ドアと5ドアの種類のボディーを用意しています。

フォルクスワーゲン up!のオススメポイント

純粋にライバルはパッソをはじめとした日本車になります。価格は若干高めですが、フォルクスワーゲンのブランド力やドイツ車らしいシャシーのしっかり作りを考えると安い価格設定です。実際に試乗をした感想では運転席のシートの作りが非常によく、長距離運転していても疲れにくそうな印象でした。

出だしは若干かったるく、走りの軽快感であればスズキのスプラッシュの方が一枚上手かもしれません。しかし、このクラスにそこまで走りにこだわっている人は少なく、高速走行の安定性も高いので街乗りから高速まで充分満足して乗れる仕上がりです。

コンパクトカーや軽に乗りたいけど、他の人と被る定番車種は嫌だという人や、とにかく安く欧州のトップブランドの外車に乗りたい人にオススメです。

フォルクスワーゲン up!はこんな人にはオススメできない

価格も安く燃費も高いので、国産車感覚で選んでしまう人も多いですが、部品代は国産車よりも高く故障リスクも高いです。特に5速ATのミッションは変動ショックが若干大きく、国産のCVTに比べて性能も劣るうえに、故障が多いです。また、燃費性能は実燃費も高いと評判が良いですが、ハイオク仕様なのでガソリン代もやはり国産のレギュラー車よりかはかかってしまいます。

走りも、街乗りでの取り回しなど、国産コンパクトカーの方がストレスなく走れます。高速走行もする人にはオススメできますが、完全に街乗り専用車として使う人にはオススメできません。

フォルクスワーゲン up!の購入価格・値引きに関して

値引き価格については、ポロとほぼ同等水準です。価格設定自体が安く設定しているので、交渉で値引きが上乗せされる余地は少ないです。付属品含めて20万円以上の値引きが取れたら合格点です。

購入価格は5ﾄﾞｱのムーブアップで200万円前後。上級グレードのハイアップでは、200万円を明確に超えてきます。

フォルクスワーゲン up!の中古車価格や査定額

発売されて約3年ですが、フォルクスワーゲンのブランド力と、お手軽に乗れるコンパクトカーという事で人気が高く中古車相場は高値水準を維持しています。今後、長い目線でいまの水準をキープできるかは不透明。希少価値と新しさもあっての中古車相場なので、今後どこかで値崩れが起こる可能性が高いです。

売却を検討している人は初回車検など、早めのタイミングで検討するとよいでしょう。
中古車の購入を検討している人は、もう1〜2年待つと、割安感が高まってくる可能性があります。すぐに車が欲しい人は現時点では中古はポロの方が割安感が高くオススメできます。

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